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小區物業費、停車管理糾紛 如何合理化解?
2019-06-06 11:45  來源:央廣網  
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內容提要

家住天津市華悅大廈的業主最近很心煩,從去年10月開始,他們便與物業糾紛不斷。因為小區停車位管理問題,業主的車輛曾一度被物業阻擋在小區門口,有家不能回。最近,物業方面又提出上漲物業費,遭到業主抵制。《天天315》今天聚焦:小區物業費、停車管理糾紛,如何合理化解?

據經濟之聲《天天315》報道,華悅大廈座落于天津市河西區氣象臺路,是華北設計院2000年左右為職工所建住宅。當時由于職工沒有住滿,華北院便向社會出售了部分住宅。由于大廈位于華北設計院內,業主一直都是從華北設計院大門進出的,沒有其他的通道。這個歷史形成的問題成為日后矛盾產生的根源。

2018年,華北院將華悅大廈的原物業公司解約,在未經業主大會和正式的業委會同意的情況下,引入了招商物業公司。去年10月,物業公司在華北院大門前設崗,阻止院外業主的車輛進入,造成這些業主有家難回的困境。今年初,物業公司又單方面提出上調物業費,引發業主不滿:“我們是二十年的老小區,又沒有綠地、停車位的維護,就是電梯和做衛生。物業就要按照自己的核算,向我們收取一塊九的物業費。”

業主張先生介紹,因為就物業費標準未能與業主達成一致,招商物業一直沒能與小區正式簽約。就在5月初,招商物業突然粘出了一張公告,聲稱由于無法收取物業費,已經導致公司運營虧損,他們將于5月31號退出華悅大廈。隨后,小區便陷入了物業工作無人管理的混亂局面,期間雖然有街道辦出面協調,但依然沒能得到改觀,“門衛沒有了,樓道口的燈也掐了,衛生也不管了。馬場街道一次次地和物業溝通,跟業主開會協調。”

業主們提出了兩點訴求,第一是確保院外業主每家有一輛車可以自由進入華北院并按要求停放,第二是物業費標準應不超過1.5元/㎡。不過,金山里居委會多次調解也沒能化解雙方的矛盾。

5月中旬,居委會舉行了投票,并稱將代華悅大廈與招商物業簽約。5月31日,在招商物業聲稱的退出之日,金山里居委會與招商物業簽定了合同。張先生表示,這份合同中,物業費仍按1.9元/㎡的標準收取,而涉及到業主利益的停車位管理問題在合同中也并未提及,“到現在為止,也沒有公示。合同的細則也沒有,還不包括車輛管理的問題。車輛管理都不算合同的范疇,這能算是完整的物業合同嗎?”

帶著業主的質疑,記者聯系到金山里居委會一位焦姓負責人,焦女士表示,已經把業主的這些問題記錄下來,“您要是采訪的話,我們都要向上級區委組織部申報,之后我會跟您聯系。”

北京潮陽律師事務所裘葉律師認為,上調物業費應當由物業與業主雙方協商決定,代表業主的組織或機構也應當在簽約前充分征詢業主的意見,“物業合同是雙方平等民事主體的服務合同。一方提出變更條款,就要經另一方同意,也就是說雙方需要協商一致。代表業主的組織或機構也應當提前征詢業主的意見。”

北京中聞律師事務所李斌律師建議,在合理化解小區物業費、停車管理糾紛過程中,代表業主處理此事的居委會應該及時對業主公布相關流程和協議內容,滿足業主知情權,“居委會應當滿足業主知情權,這一點在最高法院《建筑物區分所有權司法解釋》中也非常的明確,業主有權知道物業合同的相關內容。程序公開、公正、透明了,業主有參與權和表達意見的權力,結果才能更容易被接受。但是如何能夠解決這個小區的問題確實比較麻煩,因為可能需求大于供給。在這種情況下,當初的建設單位華北院和物業公司,它們應該做出努力和調整,我相信還是有機會來解決的。”(來源:央廣網)

責編:鐘佳佳
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